Блоги
offline
1904   86   0   0

Stutz. Классический период и спортивные успехи

После нескольких попыток постройки автомобилей в родном Огайо, молодой инженер Гарри Клэйтон Штутц переехал в Индианаполис в 1903 году, где его талант оценили по достоинству. Он часто менял компании и направления деятельности внутри зарождавшейся автомобильной индустрии США, а его главной заслугой тех лет была разработка в 1905 году шасси автомобиля American Underslung: рессоры находились над рамой, что делало эти машины очень низкими по сравнению с любыми современниками, а также весьма спортивными. К 1910 году он создал собственную фирму Stutz Auto Parts Company для производства придуманной им конструкции коробки передач, совмещенной с задним мостом («transaxle»). В следующем году Гарри всего за пять недель построил автомобиль своего имени, который тут же заявил на старт первой гонки Indianapolis 500. Stutz. Классический период и спортивные успехи
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (86)

Блоги
offline
607   19   0   0

Очередной "замурованный"

Легенду советского мотоциклостроения забыли в гараже.

ОТ АВТОРА: Сидел я как то за столом у своих старых друзей говорили о том, о сем обсуждали старую мототехнику. Я рассказывал другу, что совсем скоро наступит весна, а у меня у бабушки стоят два мотороллера электрон Вятско-Полянского завода и нужно бы ими заняться, привести их в чувство. И вдруг тесть моего друга поведал мне такую историю, что много лет назад был у него брат, который как я любил мотоциклы, но брата давно нет в живых, а в его гараже должен стоять старый мотоцикл. Мы поговорили и решили, что нужно посмотреть, что и как с этим чудом техники. Итак мы на месте. Очередной "замурованный"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
547   30   0   0
Блоги
offline
1560   60   0   0
Блоги
offline
519   12   0   0
Блоги
offline
458   9   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Калифорнийская компания Fageol всегда подходила к автомобилестроению очень необычным образом. Она делала безумные прототипы грузовых автомобилей ещё до того, как свои фантастические шоу-кары стали показывать такие гиганты как GM и Ford. Одним из самых интересных концептов Fageol была попытка сделать полноценный грузовик в форм-факторе… полуприцепа.

Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
466   7   0   0
Блоги
offline
599   16   0   0
Блоги
offline
373   4   0   0
Блоги
offline
390   10   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
441   19   0   0
Блоги
offline
401   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Когда миланская энергетическая компания AEM (Milano Power Company) решила (в середине 30-х) построить целый каскад гидроэлектростанций в долине Valtellina - вопрос доставки стройматериалов стал довольно остро. Перевозка грузовиками каждого камешка, каждого мешка с цементом в горы грозила если не утопить идею в требуемом количестве бензина, то уж точно сделать электричество золотым. Однако, выход был найден, и довольно интересный. Первым делом был смонтирован небольшой (относительно) гидрогенератор - и проблема доставки стройматериалов была решена. Дальше все возили троллейбусами. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
387   11   0   0
Блоги
offline
549   30   0   0
Блоги
offline
871   30   0   0
Блоги
offline
679   18   0   0

КАЛЕНДАРЬ LIQUI MOLY 2017 18+

метки: фигня.
Конечно, хотелось бы обойтись без двусмысленных фраз и пошлых ассоциаций, но в случае с по-настоящему откровенным календарём Liqui Moly на 2017 год это вряд ли получится. Вы только взгляните на всех этих девочек, которых разместили на страницах новенького календаря! От вида каждой из этих красоток начинают течь слюнки...
КАЛЕНДАРЬ LIQUI MOLY 2017 18+
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
389   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Германия при всем своем богатстве катастрофически бедна ресурсами. Особенно не повезло с углеводородами, их в жидком виде проще сказать, что нет. Ну, насчет сланцевой нефти не в курсе, но 80 лет назад ее еще добывать не умели, так что с бензином у Германии было совсем нехорошо. Однако, механизация сельского хозяйства была неотвратимой, и надо было выкручиваться. Вот, в 1938 году компания Pohl-Werke AG и решила, что нечего феремерам разбазаривать дефицитный в Рейхе бензин и пускай они трактора топят дровами и углем (которого у Германии хватало). И они собрали трактор с интегрированным газогенератором. Причем, совершенно не понятно, что им так приспичило, и почему нельзя было выпускать навесные генераторы на обычные тракторы? Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
786   40   0   0

Автомобильная Канада 40-60-х в цвете.

метки: фото
На сайте Библиотеки и Архива Канады — федерального государственного департамента Канады, ответственного за сбор и сохранение документального наследия страны, текстов, изображений и иных документов, относящихся к истории, культуре и политике Канады есть отличный фотораздел. Минус в том, что разрешение выложенных снимков отнюдь не гигантское, но всё это спасает разнообразие снимков. Посмотрите эти несколько десятков кадров, близких к тематике блога. Автомобильная Канада 40-60-х в цвете.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (40)

Блоги
offline
435   19   0   0

1954 Packard - красота и пышная грация

1954 год для Packard был, в целом, проходным. Новых моделей не представили (1955 год ознаменовался новым стилем, узнаваемым в нашей "Чайке"), довольствуясь наработками двухгодичной давности. Но, не смотря на это, автомобили были неплохи - проверенный временем мотор, отличная детализация и компоновка. Да и вид мало чем уступал тому же 1954-му Ford или Oldsmobile.
Для продвижения модели на рынке было решено обратиться к достаточно молодой, но уже зарекомендовавшей себя рекламной компании - Boulevard Photographic, специализировавшейся на представлении клиентам автомобилей во всей красе.
Что из этого вышло? Шедевр!
Нам повезло, что сохранились негативы из архива Boulevard Photographic и рекламные постеры. Можем сравнить... 1954 Packard - красота и пышная грация
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)