Блоги
offline
1035   15   0   0

Chrysler 1958 года. 300 D

метки: 1958
Трёхсотая модель 58-го года получила новый индекс "D". Внешне автомобиль не изменился, но получила усовершенствованный 6,4 литровый двигатель в 380 л.с., развивающий скорость до 251 км/час.user posted image


Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
948   4   0   0

Крымчане жгут паспорта Украины. От большой любви.

Офицер армии Украины сжигает паспорт с тризубцем:

user posted image

Цитата из блога Колонель Кассада:


PS, Касательно же истории с сожжением украинского паспорта бывшим украинским офицером, то как я уже писал, у тех, кто особенно сильно не любил Украину, это сейчас вполне себе ходовая идея.
Как я уже писал, в свое время пример подал мой хороший знакомый Костя Заруднев, сжегший свой паспорт еще до того, как это стало мэйнстримом.
На фоне свидомых воплей про предательство и измену со стороны украинского офицера радостно сжигающего свой аусвайс с трезубцем, они как то опускают вопрос о том, что он служил в Украинской армии и попутно очень сильно ее ненавидел, раз решился на такую показательную акцию. Ведь мог бы получив паспорт, старый убрать в ящик стола в стиле "Мало ли чего?". Но нет, для него получение нового паспорта означало расставание с прошлым, и чем то ему Украина досадила так, что он радостно и демонстративно жжет ее паспорт. В этом плане свидомитам бы задуматься на тему того, чем же Украина досадила своим бывшим гражданам, что они радостно жгут символы своей принадлежности к ней. Но не задумаются. Будут и дальше вопить про измену, не замечая, что своей тупостью разваливают Украину.


http://colonelcassad.livejournal.com/1519288.html

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
1356   18   0   0
Блоги
offline
968   18   0   0
Блоги
offline
1037   18   0   0

Cadillac 1958 г.

метки: 1958
Остальные модели Кадиллак в 1958 году, получили новую облицовку радиатора. В частности: Эльдорадо Биарриц (1,2 фото) и Кадиллак 62 серии (3-е фото)user posted image


Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
960   13   0   0

Cadillac 1958 года. Eldorado Brougham.

метки: 1958
В отличие от всей линейки Кадиллак, модель Brougham сохранила прежний дизайн (1957 г.) Кое-что подновили внутри, например, дверные панели стали обтягивать кожей. Brougham по прежнему оставался самым дорогим Кадиллаком ручной сборки.user posted image

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
802   2   0   0

Красотка благодарит США за помощь в Крыму.ВИДЕО

user posted image





Перевод на русский (не редактировал - и так понятно):

"Группа сторонников и активистов из российской организации Великое Отечество собрались перед консульством США в Санкт-Петербурге в пятницу, чтобы "выразить свою благодарность" в США и президента Барака Обамы за пособничество Крым вступления в Российскую Федерацию.

По словам организаторов акции протеста, США внес большой вклад в возрождение российского патриотизма, воссоединения русского мира и расширения границ Российского государства через финансирование и помогая националистов в Украине.

Участники акции, предоставляемых одному американского дипломата хлеба с надписью "Спасибо за Крым! Активисты также держали плакаты чтения «Жизнь нужно прожить так, чтобы Америка вводит санкции на вас», «Америка, спасибо за Крым! и "Вы были финансирования фашизм - получить российский патриотизм!"



Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
851   14   0   0

Cadillac 1958 г. Fleetwood Limousine.

метки: 1958
Эта модель относилась к 75 серии, в которую ещё входил седан (без внутренней перегородки).
Термин "лимузин" не должен вводить в заблуждение: 75-я серия не являлась самой престижной и дорогой. Но она очень удачно занимала свою нишу среди представительских автомобилей, так как являлась серийным вариантом длиннобазных автомобилей. К примеру Линкольн выпускал подобные авто для правительства США в единичных экземплярах, а Паккард выпустил свой последний лимузин в 1954 году. Европейские же лимузины стоили заоблачных денег, уступая при зтом по уровню комфорта американцам.
Под капотом у лимузина Cadillac все было в точности таким же, как у любой другой машины этой марки. Шестилитровый верхнеклапанный V8 развивал в 1958 году 310 сил, — на 10 больше, чем год назад; прибавка была получена за счет доведения степени сжатия с прежних 10:1 до 10,25:1. На любой модели можно было иметь и 377-сильный агрегат от модели Eldorado с трехкарбюраторным питанием, — но особой популярностью среди покупателей лимузинов эта опция не пользовалась: для них куда полезней была главная передача с отношением 3,36:1 взамен стандартного 3,07:1, поскольку «семьдесят пятый» в любом исполнении был заметно тяжелее любого другого автомобиля Cadillac.user posted image


Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
595   3   0   0

Сегодня 40 дней ребятам, погибшим в боях с мразью.

Вечная память, мужики... Мы Вас никогда не забудем!

user posted image

1. старший лейтенант ВЛАСЕНКО Дмитрий Александрович, 1982 г.р., офицер подразделения внутренних войск в/ч 4125 (АР Крым);
2. старший лейтенант ГОНЧАРОВ Виталий Иванович, 1989 г.р., офицер подразделения внутренних войск в/ч 4125 (АР Крым);
3. старший лейтенант милиции ЕВТУШОК Владимир Владимирович, 1971 г.р., инспектор ДПС ГАИ (г. Киев);
4. лейтенант милиции МИХАЙЛОВИЧ Сергей Александрович, 1989 г.р., старший инспектор патрульной службы (г. Киев);
5. старший прапорщик милиции КИЗИК Роман Васильевич, 1978 г.р., работник МОН «Беркут» (г. Львов);
6. старший прапорщик милиции ФЕДЮКИН Андрей Васильевич, 1972 г.р., работник МОН «Беркут» (АР Крым);
7. прапорщик ИВАНЕНКО Алексей Николаевич, 1977 г.р., военнослужащий внутренних войск в/ч 3005 (г. Харьков);
8. прапорщик милиции САВИЦКИЙ Петр Анатольевич, 1972 г.р., инспектор ДПС ГАИ (г. Киев);
9. прапорщик милиции СПИЧАК Сергей Сергеевич, 1979 г.р., военнослужащий внутренних войск в/ч 3033 (г. Бердянск);
10. старшина милиции ЗУБОК Владимир Валерьевич, 1985 г.р., работник МОН «Беркут» (г. Чернигов);
11. старший сержант милиции БУЛИТКО Василий Витальевич, 1986 г.р., работник МОН «Беркут» (г. Киев);
12. старший сержант милиции МИРКА Назарий Васильевич, 1976 г.р., работник МОН «Беркут» (г. Львов);
13. старший сержант милиции СИМИСЮК Николай Николаевич, 1986 г.р., работник МОН «Беркут» (г. Киев);
14. старший сержант милиции ЦВИГУН Сергей Витальевич, 1990 г.р., работник МОН «Беркут» (г. Запорожье);
15. рядовой ТЕПЛЮК Иван Иванович, 1993 г.р., военнослужащий внутренних войск в/ч 3030 (г. Киев);16. рядовой ТРЕТЬЯК Максим Леонидович, 1993 г.р., военнослужащий внутренних войскв/ч 3030 (г. Киев).

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
736   1   0   0
Блоги
offline
834   15   0   0
Блоги
offline
876   20   0   0

Dodge 1958 года.

метки: 1958
Энергия Вёрджила Экснера, с его стилем "Взгляд в перёд", продолжала приносить свои плоды. Внешне не очень выразительные, но солидные Доджи 58-го года завоёвывали популярность у американцев и превратились в самые распростронённые легковушки из всего крайслеровского семейства. Справедливости ради надо отметить, что конкуренты не дремали, и 1958 год стал для Додж менее удачным. Всего было продано 25112 автомобилей.

На ТТХ останавливаться не буду, так как большая неразбериха. Даже по двигателю разночтения просто невероятные.

Линейка 1958 года.
CORONET
2 Door Convertible
2 Door Sedan
4 Door Sedan
Lancer 2 Door Hardtop
Lancer 4 Door Hardtop
ROYAL
4 Door Sedan
Custom 2 Door Convertible
Custom 4 Door Sedan
Custom Lancer 2 Door Hardtop
Custom Lancer 4 Door Hardtop
Lancer 2 Door Hardtop
Lancer 4 Door Hardtop
SIERRA
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 9 Psgr
Custom 4 Door Stn Wgn 6 Psgr
Custom 4 Door Stn Wgn 9 Psgr
SUBURBAN
2 Door Stn Wgnuser posted image


Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
734   3   0   0

Медаль "За возвращение Крыма". Награждение.

Оперативно работаем. Молодцы!!! Дай Бог, не сбавлять напор в отстаивании интересов нашей Великой России!!!

user posted image

П.с. Очень жалею, что не имею касательства к этому историческому события.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
862   15   0   0
Блоги
offline
903   16   0   0

De Soto 1958 года.

метки: 1958
Вот, что значит забытая марка: даже в интернете почти ничего нет. Фото если и есть, то отвратительного качества. Вынужден вставить картинки из какой-то чешской энциклопедии - зато, хоть они соответствуют действительности.
Линейка 1958 года.
ADVENTURER
2 Door Convertible
2 Door Hardtop Coupe
FIREDOME
2 Door Convertible
2 Door Hardtop Sportsman
4 Door Hardtop Sportsman
4 Door Sedan
FIREFLITE
2 Door Convertible
2 Door Hardtop Sportsman
4 Door Hardtop Sportsman
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 9 Psgr
Explorer 4 Door Stn Wgn 9 Psgr
Shopper 4 Door Stn Wgn 6 Psgr
FIRESWEEP
2 Door Convertible
2 Door Hardtop Sportsman
4 Door Hardtop Sportsman
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 9 Psgr
Explorer 4 Door Stn Wgn 9 Psgr
Shopper 4 Door Stn Wgn 6 Psgruser posted image


Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
997   20   0   0

Buick 1958 года.

метки: 1958
В 1958-м году внешний вид всех автомобилей Buick был радикально обновлен. Лично мне кажется, что это были одни из красивейших автомобилей того периода. В линейке всего на один год появилась топ-модель Limited. Количество модификаций пяти основных моделей достигло 22. Кроме того, продавались и "голые" шасси без кузовов.


Наиболее замеными новшествами стали четыре фары и огромные хромированные накладки на задних крыльях. Слегка модернизированный двигатель получил новое обозначение — B-12000. На заказ можно было установить новую автоматическую коробку «Flight Pitch Dynaflow». В отличие от стандартной, в ней шаг лопастей гидротрансформатора менялся бесступенчато. Также, по заказу можно было установить подвеску с пневматическими упругими элементами. Кроме повышения комфорта она позволяла, при необходимости, поднимать кузов автомобиля почти на 15 см. Для лучшего охлаждения стали стандартно устанавливать спереди алюминиевые с наружным оребрением тормозные барабаны вместо чугунных. В списке дополнительного оборудования появился недорогой портативный кондиционер, устанавливаемый в салоне.

Хищный облик автомобилю придаёт решётка Fashion-Aire Dynastar, состоящая из 158 квадратов, отражающих максимальное количество света.

Линейка 1958 года:
40 SPECIAL (V8, 364 cu.in., 250 h.p.; w.b.: 122 in.)
2 Door Convertible,
2 Door Sedan,
4 Door Hardtop Wgn,
4 Door Sedan,
4 Door Stn Wgn,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
60 CENTURY (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 122 in.)
2 Door Convertible,
4 Door Hardtop Wgn,
4 Door Sedan,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
50 SUPER (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 127 ½ in.)
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
75 ROADMASTER (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 127 ½ in.)
2 Door Convertible,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
700 LIMITED (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 127 ½ in.)
2 Door Convertible,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardto
На фото: 1-Special 2-Super 3,4,5-40 SPECIAL (V8, 364 cu.in., 250 h.p.; w.b.: 122 in.)
2 Door Convertible,
2 Door Sedan,
4 Door Hardtop Wgn,
4 Door Sedan,
4 Door Stn Wgn,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
60 CENTURY (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 122 in.)
2 Door Convertible,
4 Door Hardtop Wgn,
4 Door Sedan,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
50 SUPER (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 127 ½ in.)
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
75 ROADMASTER (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 127 ½ in.)
2 Door Convertible,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardtop
700 LIMITED (V8, 364 cu.in., 300 h.p.; w.b.: 127 ½ in.)
2 Door Convertible,
Riviera 2 Door Hardtop,
Riviera 4 Door Hardto

На фото: 1-Спешл. 2-Супер. 3,4,5,-Центури. 6,7-Центури Ривьера. 8,9-Родмастер. 10,11,12,13,14-Лимитед.user posted image


Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
1067   16   0   0

Lincoln 1958 года.

метки: 1958
1958 год стал вершиной в развитии плавникового стиля. Но иногда в погоне за оригинальностю дизайнеры создавали нечто малопривлекательное, как в случае с Edsel. Не стала исключением линейка Линкольнов 58-го года. Переработав немного дизайн Линкольна Премьера 57-года, конструкторы создали вот такой новый облик автомобиля. О вкусах не спорят, но в самой компании пришли к выводу, что немного наломали дров.

Модели 1958 года внешне имели полное сходство.
CAPRI (V8 cyl., 430 cu.in., 375 h.p.; wb: 131 in.)
2 Door Hardtop Coupe
4 Door Sedan
Landau 4 Door Hardtop Sedan
PREMIERE (V8 cyl., 430 cu.in., 375 h.p.; wb: 131 in.)
2 Door Hardtop Coupe
4 Door Hardtop Sedan
4 Door Sedan
CONTINENTAL (V8 cyl., 430 cu.in., 375 h.p.; wb: 131 in.)
Mark III 2 Door Convertible
Mark III 2 Door Hardtop Coupe
Mark III 4 Door Hardtop Sedan
Mark III 4 Door Sedan

Отдельно следует отметить Линкольн Континенталь.
Большой Lincoln Continental Mark III 1958
Хрома много не бывает. Серия Mark, повышенной роскошности, у Lincoln тому яркий пример, особенно Mark III (1958 г. - 1960 г.)

Третье поколение Lincoln Mark сделали в 1958 г. и получили самый большой серийный американский автомобиль. Сам Cadillac в те годы нервно курил в сторонке. Длина даже со стандартной (не удлиненной) колесной базой была под 6 м. (5817 мм).

Выпускали Lincoln Mark III в кузовах: седан, купе, кабриолет и лимузин. Вес всего этого великолепия составлял 2300 кг. - 2600 кг. Чтобы передвигать такую тушку под капотом стоял бензиновый V8 7.0 л. мощностью 350 л.с. (первый американский V8, с которого смогли выжать 400 л.с.).user posted image


Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
746   9   0   0

Бобик сдох. Херово скакал, видимо.

Заказ на убийство Александра Музычко - отмороженного садиста и убийцы, поступивший от кого-то из новой временной "власти" Украины выполнен - Сашко Билый убит сегодня ночью на бандеровщине.

user posted image



Украинские СМИ в ночь на вторник, 25 марта, сообщили об убийстве в Ровно члена националистической организации «Правый сектор» Александра Музычко (Саши Белого).

Так, «Украинская правда» сообщает, что об убийстве Музычко на своей странице в Facebook объявил депутат Верховной Рады Олесь Доний. Депутат написал, что машину, в которой находился Музычко, подрезали два автомобиля. Члена «Правого сектора», по словам Дония, пересадили в одну из машин, а затем выбросили скованного наручниками из салона автомобиля и убили двумя выстрелами в сердце.

В свою очередь UApress, ссылаясь на активиста «Правого сектора» в Ровно Сергея Понурко, сообщает, что Музычко был убит двумя выстрелами в голову, а его тело было найдено на окраине города в районе поселка Бармаки.

При этом ровенский сайт ВСЕ сообщает, что Музычко был убит в одном из местных кафе. ВСЕ также сообщает, что напавшие на кафе захватили и увезли в неизвестном направлении шестерых человек, в том числе троих членов «Правого сектора».

Официальные представители правоохранительных органов Украины пока сообщения об убийстве Музычко не подтвердили, но и не опровергли.

Ранее Музычко разместил в интернете видеообращение, в котором заявил, что руководство Генпрокуратуры Украины приняло решение о его физическом уничтожении «либо захвате и выдаче России, чтобы потом все свалить на российские спецслужбы».

Правоохранительные органы РФ подозревали Александра Музычко в пытках и убийстве российских военнослужащих в Чечне в 1994—2000 годы. Россия объявила Музычко в международный розыск, а 12 марта городской суд Ессентуков выдал санкцию на его заочный арест.

В Сети получили широкое распространение видеоролики, показывающие, как Музычко приходил на заседание Ровенского облсовета с автоматом, а также бьет сотрудника прокуратуры и угрожает повесить главу МВД, пытающегося его остановить.

http://lenta.ru/news/2014/03/25/belyi/

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
747   2   0   0
Блоги
offline
770   11   0   0