Монеты Донецкой Народной Республики.
Читать все комментарии (12)
Читать все комментарии (12)
offline
763
19
0
0
ВВС США и других агрессоров в Корее,1950-53,ФОТО-3
Все ВОЕННЫЕ фотографии и материалы из моего блога (И МНОГОЕ ДРУГОЕ) теперь собираются в моей группе тут:
http://community.sxnarod.com/601
Читать все комментарии (19)
offline
574
9
0
0
Перчинки и изюминки красоток. Нумер Фир
метки: Перчинки и изюминки, красотки
Читать все комментарии (9)
offline
717
12
0
0
16 лет электрификации СССР (статья 1933года)
ТМ, 1933 год, №5
Читать все комментарии (12)
offline
639
10
0
0
В Казахстане Газик Трёхосный живёт.
метки: фото
Всего фото в этом сете: 2
Читать все комментарии (10)
offline
440
11
0
0
Оригинальная транспортировка.
метки: фото
Была такая машинка «Шевроле Вега», выпускала Дженерал Моторс в 1970-х годах. Машина ничем особенно не выделялась, но вот способ транспортировки с конвейера в магазины и дилерские центры, это действительно супер!!! Способ был просто удивительный, Шевроле перевозили по железной дороге в вагонах, разместив их капотом вниз, то есть вертикально.
Подробнее комментариях.
Читать все комментарии (11)
offline
548
13
0
0
Неизвестный ЗиЛ.
метки: Автомобили.
Завод ЗиЛ, 1992 год. Опытные образцы. Даже не догадывался раньше о существовании таких.ЗиЛ-Фермер
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
605
12
0
0
Гойко Митич.
метки: фото
Неделю назад ему исполнилось 75!
Читать все комментарии (12)
offline
847
21
0
0
Ижевский «Юпитер»
метки: ТМ
Сердцем любого мотоцикла, несомненно, является двигатель. Этот агрегат определяет многое в конструкции самоходного аппарата, как-то по особенному ассоциируется с его заводской маркой и больше всего подвергается модернизации. Видимо, поэтому вскоре после создания в 1885 г. Г.Даймлером удачного для своего времени двигателя внутреннего сгорания (ДВС) многие стали изобретать более мощные моторы. Сначала увеличивали рабочий объем пока что единственного цилиндра. Однако быстро выяснилось, что существует некий предел, выше которого мощность не возрастает. Тогда стали добавлять цилиндры. Благодаря этому (в сочетании с множеством других прогрессивных технических решений) удалось добиться поставленной цели. В результате появились ДВС различных типов: рядный или с параллельными цилиндрами, оп-позитный, V-образный, звездообразный, П-образный, Л-образный и другие. Моторы первого типа, и прежде всего двухцилиндровые, оказались наиболее простыми и, наверное, потому появились раньше других.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
875
17
0
0
NSU Forecar.
метки: мото
Меня всегда удивляла отмороженость людей начала двадцатого века. Такое ощущение что люди этой эпохи люто презирали слово безопасность. Чтобы убедиться в этом нужно посмотреть на технику, выпускавшеюся в начале двадцатого века.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
889
27
0
0
США: самые опасные боевые самолеты России
метки: фото
Американский военно-политический журнал «National interest» опубликовал рейтинг самых опасных для противника российских боевых самолетов. В пятерку лучших попали четыре истребителя и стратегический ракетоносец.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (27)
offline
645
18
0
0
Как Москвич притворялся Опелем.
метки: фото
Декорации к фильму "Сталинград".
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (18)
offline
637
27
0
0
Город старых автомобилей.
метки: фото
Это место находится в американском штате Джорджия. На 32 акрах леса расположились более 4000 классических автомобилей. Часть из них были неподвижны в течение 30 лет. За это время деревья захватили власть над машинами, проросли сквозь них, поднимая некоторые экземпляры над землей.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (27)
offline
622
31
0
0
Кладбище танков под Берлином.
метки: фото
В 300 км к юго-западу от Берлина находится необычное место — кладбище танков и бронетехники.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (31)
offline
657
11
0
0
6-й официальный рекорд скорости.
метки: Автогонки.
Шестой рекорд скорости опять же «перехватил» Камиль Женатци – 29 апреля 1899 года. На электромобиле La Jamais Contente, что переводится как «Вечно недовольный» он стал первым человеком, сумевшим преодолеть барьер в 100 км/ч на автомобиле – он разогнался до 105,882 км/ч. Надо сказать, что тремя годами позже Женатци во время попытки побить свой же рекорд на «Серполле» попал в аварию и потерял руку, что не помешало ему ещё годом позже выиграть престижнейшую гонку Gordon Bennett Cup. Умер он в итоге не своей смертью – погиб в 1913 году от несчастного случая на охоте; ему было 45 лет. Незадолго до смерти он пошутил, что умрёт в «Мерседесе»; его друг случайно выстрелил в направлении птичьего крика, который издавал Камиль, чтобы привлечь дичь. По иронии судьбы автомобиль, на котором его везли в больницу – и в котором он умер по дороге, – был именно «Мерседесом». Вот перед нами La Jamais Contente и его водитель. Бельгийский электромобиль – это настоящий болид, первая в истории гоночная машина со специально спроектированным для гонок обтекаемым кузовом.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (11)
offline
2206
91
0
0
Военные автомобили.
метки: Автомобили.
Мелкосерийный 7,5-тонный грузовик-тягач «Клайдсдэйл-300» (6х6) с 164-сильным двигателем «Геркулес», 12-ступенчатой трансмиссией и сдвинутым вперед передним ведущим мостом. 1937 год
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (91)
offline
674
17
0
0
Российские "Корнеты" валят Абрамсы...
метки: фото
Хваленые американские "Абрамсы" легко уничтожаются российскими ПТРК.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)