Блоги
offline
504   7   0   0

Про сверхъестественную наглость.

На втором году очередной "Российско-украинской отечественной войны" (запамятовал - то ли четвертой, то ли пятой по украинской версии) Украина требует скидки от России на поставляемой ей Россией газ. Дескать, по европейской цене цэЕвропейская Украина покупать не желает. Отдавайте как единокровным братьям. А мы вас хаять будем на каждом углу как дурная псина и орать, что Россия на вас напала.

Честно говоря, более наглой страны, чем нынешняя Украина, я в истории не припомню.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
588   12   0   0
Блоги
offline
760   18   0   0
Блоги
offline
570   12   0   0

Военно-исторические миниатюры от мастеров.ФОТО - 4

Очередная подборка работ мастеров по классу военно-исторической миниатюры.

Военно-исторические миниатюры от мастеров.ФОТО - 4

ПРИМЕЧАНИЕ: Фото залиты БОЛЬШИЕ, но в полный размер сейчас открываются только после перехода по ссылке внизу фотографии!!!

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
590   12   0   0

"Си Харриер" и "Харриер" - это всё о них. ФОТО - 2

Продолжение подборки фотографий посвященных разработке концепции английского истребителя-бомбардировщика с возможностью вертикального взлета и посадки, созданию опытных машин, испытаниям прототипов, боевой службе серийных машин и их участию в войне Великобритании с Аргентиной за Фолклендские острова (1982 год).

Бритиш Аэроспейс «Си Харриер» (англ. British Aerospace Sea Harrier) — британский палубный истребитель-бомбардировщик вертикального взлёта и посадки. Создан на основе самолёта «Харриер» сухопутного базирования. Состоял на вооружении Королевских ВМС Великобритании в 1980—2006 годах.

Начало и краткая историческая справка тут:
http://radko.sxnarod.com/si-harrier-i-harr...o-nih-foto.html

Часть 2: поиск идеи самолета вертикального взлета и посадки, изучение опыта других стран, опытные экземпляры.

"Си Харриер" и "Харриер" - это всё о них. ФОТО - 2

ПРИМЕЧАНИЕ: Фото залиты БОЛЬШИЕ, но в полный размер сейчас открываются только после перехода по ссылке внизу фотографии!!!

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
676   2   0   0

Советы советским женщинам от немецких, 1956 год.

Иногда приходилось пролистывать глянцевые женские журналы. Мама дорогая! Нет, я понимаю, что мужчины и женщины - существа разные, с разными целями по жизни и разными взглядами на эту самую жизнь. Понятно, что полосы регулярно надо чем-то наполнять, а круг тем все-таки ограничен, а самых главных тем по жизни можно по пальцам пересчитать.

Но такую хрень печатать как насквозь дебильные гороскопы, тесты ни о чем, советы по соблазнению и приручению кобелей с пухлыми кошельками, какие-то интервью и жизнеописания абсолютно никчемных людишек...

Помню, на старых квартирах были связки старых женских журналов годов 1960-70-х. И хотя я их пролистывал особо ни на чем не задерживаясь, кроме фотографий - но за то что там печатали советы и опыты на три головы выше, умнее и полезнее по жизни, чем в нынешних изданиях для дам - практически готов поручиться.

Например, вот такое - из 1956 года.

Советы советским женщинам от немецких, 1956 год.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
470   13   0   0
Блоги
offline
849   17   0   0

История спортивных автомобилей.

Изначально автомобиль воспринимался в диковинку, и массовое его производство не представлялось возможным. Через некоторое время этот барьер был преодолен и он производился более или менее массово. История спортивных автомобилей.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
711   14   0   0
Блоги
offline
695   9   0   0

32-й официальный рекорд скорости.

На следующий день, 28 апреля 1926 года, Перри-Томас побил свой же вчерашний рекорд, показав на Babs скорость 274,69 км/ч – это стало тридцать вторым рекордом скорости. 32-й официальный рекорд скорости.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
576   9   0   0

Кто и когда первым угнал автомобиль.

метки: фото
Конечно, по прошествии более ста лет достаточно трудно восстановить подробности происшествия, на которое в то далекое время почти не обратили внимания ни представители СМИ, ни широкая общественность.

Итак, первый в мире угон был зафиксирован 8 июня 1896 года, т.е. спустя почти 10 лет с момента «рождения» самого автомобиля. Некий барон Жюльен, проживавший в Париже, имел собственный гараж, в котором и находилось похищенное авто марки Пежо.
Кто и когда первым угнал автомобиль.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1261   15   0   0
Блоги
offline
642   15   0   0
Блоги
offline
785   21   0   0
Блоги
offline
563   13   0   0

Стальная пуля

На днях прошла годовщина запуска в серийное производство одного из самых массовых автомобилей в истории - знаменитой "жестянки Лиззи", она же Ford model T. 15 миллионов этих автомашин были выпущены в десятках различных заводских модификаций, но еще больше наклепали самодельных конверсий. Порой машину перекраивали столь радикально, что в результатах работы было сложно распознать оригинал. А это гоночный болид с кузовом и колесными дисками из нержавеющей стали, когда-то сделанный неизвестным мастером на видоизмененном шасси "Форда-Т" образца 1923 года, а недавно найденный в старом гараже и отреставрированный. Согласитесь, чертовски изящная игрушка.

Стальная пуля

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
Блоги
offline
525   15   0   0

Это интересно.

метки: фигня.
22 сентября 1914 года произошло поистине сенсационное событие в истории Первой мировой войны. Немецкая подводная лодка U-9 водоизмещением 490 тонн и с экипажем всего в 28 человек менее чем за час утопила три английских броненосных крейсера - "Хог", "Кресси" и "Абукир" водоизмещением по 12 тысяч тонн каждый. Из 2300 членов экипажей погибших крейсеров спаслись только 837. Это была одна из самых увесистых оплеух, полученных бывшей "владычицей морей" со времен средневековья.

Германские субмарины в Кильской бухте летом 1914 года. Великобритания оказалась не готовой к противодействию этой новой угрозе. Это интересно.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
545   14   0   0